广东导线飞车 欢迎来电 宁波东环电力科技供应

水平双线简易导线飞车又称为双线简易飞车，主要通过左右2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，通过人力牵引在2根水平导线上前后行驶，适用于电力线路工程中水平双导线输电线路附件的安装与线路检修。双线简易飞车主要由机架、刹车装置、安全锁、和2个在2根平行导线上左右安装的飞车滑轮等组成。机架由“开”字座位（2横2竖钢管焊接），挂滑轮的护杆架（1横2竖），“T”字踏杆（1横1竖钢管焊接）连接装配组成。简易飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。自行车导线飞车额定负荷：1KN ，滑轮通过直径：≤φ40mm ，适用行走坡度：≤14?。广东导线飞车

单线简易导线飞车和水平双线简易导线飞车的主要区别在于，单线简易飞车的2个吊挂在导线上的滑轮是相对安装在一条直线上，水平双线简易导线飞车的的2个吊挂在导线上的滑轮是平行安装在2条直线上。单线简易飞车只能用于单导线悬挂，水平双线简易导线飞车是只能用于双分裂导线悬挂。单线简易飞车和水平双线简易飞车的其它功能，如刹车装置，机架，以及通过人力牵引使滑轮在导线上滑动等，都是基本一致的。简易导线飞车的刹车装置主要通过拧紧刹车片抱刹住导线，使简易导线飞车停止滑动，便于检修。山西线路导线飞车双线框式飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，安全锁就位，还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。

单线框式飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。单线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。单线框式飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。

双线框式飞车主要通过前后各2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，在2根水平导线上前后行驶。适用于电力线路工程中双分裂导线输电线路附件的安装与线路检修。双线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。双线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。双线框式飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。单线简易飞车主要由机架、刹车装置、安全锁、和2个在同一导线上前后安装的飞车滑轮等组成。

双线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。双线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。双线框式飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引双线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。三线框式飞车的前后各2个飞车轮悬挂于上面2根水平架空导线上，下面1个飞车轮悬挂于下面1根架空导线上。山西线路导线飞车

四线自行车飞车应确保6个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。广东导线飞车

单线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。单线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。单线框式飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引单线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。广东导线飞车